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郑淳元我是歌手

  7月24日,2020成都车展开幕,作为今年国内首个A级车展,成都车展的话题和重要性不言而喻。一点资讯直击现场,邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客一点资讯展台直播间,就企业战略、行业话题、热点车型等业界热点话题做出深度解读。

  东风悦达起亚汽车有限公司副总经理、销售本部本部长郑淳元做客直播间,接受一点资讯副总编辑郭峰的专访。畅谈当下汽车行业的发展与变革。

  东风悦达起亚汽车有限公司副总经理、销售本部本部长郑淳元在访谈中谈到,中国汽车行业整体的发展趋势从以前的增量时代转变成现在的存量时代,轿车市场在逐步恢复中,非常合适凯酷(ALL NEW K5)的此时推出,凯酷所属的细分市场中,热门车型都是为稍微年长一些的消费者所打造,而凯酷是专为90后“Z世代”消费者所量身定制。

  他同时表示,起亚的车型不论是在中国市场还是海外市场都拥有出色的质量口碑。在美国J.D. Power的“IQS”评选中,起亚再次拿到了第一名。

  以下为东风悦达起亚汽车有限公司副总经理、销售本部本部长郑淳元的实录访谈:

  一点资讯:今年疫情大环境对全球车市都是一个影响和打击,您怎么看这个情况?您认为疫情对中国市场有何影响?

  郑淳元:这次疫情不仅对东风悦达起亚有所影响,同时对整个汽车行业也是一次阵痛。值得庆幸的是,中国是全世界当中疫情控制最好的国家,所以疫情趋于稳定,相信中国汽车行业在短时间内也会逐步恢复正常。希望传统的汽车销售旺季来临——“金九银十“,正是我们重磅全新车型——凯酷(ALL NEW K5)上市的最好时机。

  现在中国汽车行业整体的发展趋势没有以前那么迅猛了,从以前的增量时代转变成现在的存量时代。最主要的汽车消费群体也开始向”90后“的年轻人倾斜,我们称之为Z世代的年轻人。与之前相比,年轻消费者的关注从“性价比”转变为了“驾性比”,他们更热爱驾驶,更看重车辆的性能表现。

  以前SUV市场增长非常迅猛,如今增幅也放缓了,但是轿车市场在逐步恢复中,此时凯酷(ALL NEW K5)的推出是非常合适的。

  一点资讯:您对凯酷(ALL NEW K5)这款车的预期是什么样的,怎么推广到目标消费群体中呢?

  郑淳元:首先,我们坚信凯酷(ALL NEW K5)必将成功,因为它是专为年轻消费者打造的车型。从智跑、赛拉图,到K3,东风悦达起亚的车型在所属细分市场中我们均取得过辉煌的成绩。凯酷(ALL NEW K5)所处的细分市场是存在“天花板”的,像德系的迈腾、帕萨特,丰田的凯美瑞,在这个市场中是主流位置。在这个级别的市场中,消费者很关注品牌,只靠“性价比”打破”天花板”是非常困难的。

  外观方面,凯酷(ALL NEW K5)颜值非常高;从技术层面讲,这款车搭载的是最领先的发动机。但是有了优秀的产品是成功的基础,能否令消费者接受和买单,还需要辅以恰当的营销和传播——凯酷所采用的就是针对年轻消费者的差异化的营销。如今凯酷所属的细分市场中,热门车型都是为稍微年长一些的消费者所打造,而凯酷是专为90后“Z世代”消费者所量身定制。

  年轻的消费群体对于品牌的的认知与传统的该细分市场消费者不同。他们对品牌的固有印象没有那么强烈,所以我们把Z世代的年轻群体作为目标客户群体,让他们从内心认可和接受东风悦达起亚品牌。为此,我们准备了一系列符合年轻消费者喜好的营销活动,让他们成为我们的粉丝。比如,现在在网络上很火爆的“K-POSE”挑战赛,这项带领年轻人一起运动的活动很受追捧。后续还将推出“揭露真相实验室”,让更多消费者真正地多了解起亚的技术和品牌。今天发布的“该你出色”活动,则是希望跟年轻人一起发现潜能,挑战自我。一系列的营销活动,目的皆在于进一步与年轻消费者互动。

  然而,如果没有可靠的品质、没有优秀的产品,再出色的营销也是收效甚微。起亚的车型,不论是在中国市场还是海外市场都拥有出色的质量口碑。在美国J.D. Power的“IQS”评选中,起亚再次拿到了第一名。东风悦达起亚不仅注重提升品质的同时推出新的技术,更希望让消费者在享受卓越产品力所带来的驾驶快感的同时,也能接受我们的营销,一起“互浪”。

  从四月份开始,我们从韩国进口了200台海外版K5车型,率先拿到4S店向中国消费者进行展示。从四月份到九月份,一共五个月,我们就开始进行预热的宣传,开始接受订单。

  8月份,凯酷还会进行更多有趣、有深度的营销举措和活动,进一步与年轻消费者互动,敬请期待。

  一点资讯:您刚才说了很多取悦年轻人的措施,您觉得年轻的消费者和老一代的消费者最大的区别是什么?

  郑淳元:70、80后虽然经济基础更雄厚,但对品牌的认知也相对固化:他们更关注汽车的性价比。他们作为主力消费者的时期,大众获取信息的渠道无非是通过电视、、报纸、杂志和户外广告等。如今时代变化,年轻人基本上不看电视,而是更倾向用手机的移动设备收取信息。同时,与单方面的获取信息相比,年轻消费者更喜欢参与互动。

  所以,以后我们要努力让更多的客户,更多人成为我们的粉丝。我们前一段时间开发了“一起来亚”微信小程序,下一阶段我们会专门开发一款APP,跟我们的潜客和老客户成为朋友,进行更多的互动。

  一点资讯:这款车是全球车型,针对中国市场用户的特点做了哪些本土化的调整?

  郑淳元:一开始做这个产品的时候,也知道中国消费者的关注点更加清晰,所以凯酷(ALL NEW K5)是在全球车型的基础上进行相应的改良。作为国产化的一部分,凯酷针对中国消费者对空间的需求,凯酷增加了75毫米的长度,轴距也增加了50毫米。外观设计也进一步精雕细琢,霸气的网状格栅、加宽的镀铬进气口,中控台采用了两块12.3英寸屏幕组成的双联屏,换挡则是更具仪式感的旋钮式电子换挡,更搭载了3.0的百度智能互联系统等等——这都是凯酷与海外版车型相比所进行的升级和改良。

  海外版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,在中国我们比较注重年轻人的体验,所以两款发动机都是涡轮增压的——采用世界领先发动机技术的1.5T和2.0T发动机。我们在进行新车测试时,搭载2.0T发动机的凯酷在190公里/小时的时速下,也能拥有出色的抓地力,稳定性非常出色。

  一点资讯:谢谢您,祝凯酷(ALL NEW K5)大卖。

关于作者: xingkefj

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